Today, Moscow has the largest electric bus fleet in Europe — more than 1,000 electric buses on 79 eco-friendly bus routes. Nowadays, Moscow is focused on eco-friendly transport and is keeping up with worldwide electric vehicle market trends. Improving the environmental situation in the city is one of the most important priorities of the Moscow Government.

В 2018 году Мэр Москвы Сергей Собянин запустил первый электробусный маршрут. На дороги столицы вышли электробусы - инновационный экологичный транспорт, заменивший троллейбусы. На сегодняшний день в Москве более 1 тысячи электробусов ходят по 79 маршрутам, перевозят около 400 тысяч пассажиров в сутки. За 4 года электробусы проехали 100 млн км, перевезли более 226 млн пассажиров, из них 72 млн пассажиров - в 2022 году. В этом году по поручению Мэра Москвы С. Собянина будет объявлен новый конкурс на поставку в 2023 и 2024 году от 1000 до 1300 новых машин.

Four years ago, the Moscow Mayor Sergey Sobyanin has launched the first electric bus route in the city. Innovative eco-friendly transport has hit the streets of Moscow and taken the T73 route from VDNKh to the 6th micro district of Bibirevo, replacing trolleybuses.

“Together with the Russian manufacturers, KAMAZ and GAZ group, we have come a long way from the first test samples to electric buses that operate today. In fact, it is already a different electric bus, with improved passenger characteristics. All the modern equipment is made by Russian machine builders and automakers. Today more than 1,000 electric buses are operating in Moscow. This year, on behalf of the Moscow Mayor Sergey Sobyanin, we will announce a new tender for the supply of 1,000 - 1,300 new electric buses in 2023 and 2024. Some of them are planned to be articulated ones, like those that are being tested on the roads of Moscow”, — noted Maksim Liksutov, the Deputy Mayor of Moscow for Transport.

“According to the operational statistics, electric buses today are the most reliable type of surface public transport. They are convenient and safe, so they quickly became popular and received popular response and trust by citizens. Today more than 1 thousand electric buses run on 79 bus-routes, carrying about 400 thousand passengers on the daily basis. In 4 years, electric buses have run 100 million km, transported more than 226 million passengers, 72 million passengers of which have been carried in 2022,” – said Nikolay Asaul, CEO of Mosgortrans.

The main advantage of electric buses in comparison with buses is environmental friendliness. Replacing one diesel bus with an electric one reduces CO2 emissions by 60.7 tons per year. The electric bus is 30% quieter than a bus and have practically no vibrations and noise while driving. Moscow electric buses are very convenient and reliable. Each electric bus carries about 85 people.

This transport is also convenient for passengers with disabilities: electric buses are provided with a low-floor, ramps, and accumulation areas. Besides, electric buses are equipped with gadget chargers on the handrails, climate control systems and media screens. Moreover, they perfectly deal with temperature extremes. For the fourth consecutive winter season, the innovative transport has been operating without any interruptions. The temperature range of its work is from -40 to +40 degrees Celsius.

Batteries are equipped with a temperature control system to prevent vehicles from overheating in summer and freezing in winter. The safety is ensured by an automatic information system, smoke and temperature sensors, alarm buttons as well as the video surveillance system.

All the electric buses are Russian-made and serviced under life-cycle contracts. This means that the manufacturer bears full responsibility for the technical serviceability of each electric bus for 15 years of the exploitation. This guarantees the safety of transportation and the passengers.

The Moscow Transport news: https://transport.mos.ru/en/News

Правительство Москвы провело Проектный акселератор для молодых соотечественников: в течение месяца более 200 молодых людей из стран постсоветского пространства работали над созданием культурно-гуманитарных проектов для русскоязычной диаспоры.

С 4 по 18 августа 2022 года проходил онлайн-этап, по итогам которого из 26 команд были выбраны 8 финалистов.

В конце месяца они прибыли в Москву, где дорабатывали свои проекты под руководством опытных специалистов, а также знакомились с достопримечательностями российской столицы.

Организаторами мероприятия выступили Департамент внешнеэкономических и международных связей города Москвы и Московский Дом соотечественника.

По материалам сайта МДС

The largest operator of the Moscow surface public transport Mosgortrans: 64 years of success SUE

Moscow is paying great attention towards the implementation of the innovations of the surface public transport as well as the safety of passenger transportation. Therefore, Mosgortrans regularly updates the rolling stock: transport adapted for people with disabilities is being purchased.

The new vehicles have low floor, they are equipped with air conditioning system, video surveillance systems and satellite navigation. The average age of the Mosgortrans rolling stock is 4.8 years.

В Москве заработал первый в России и крупнейший в Европе электробусный парк «Красная Пахра». Новый парк позволит улучшить качество ежедневных поездок по городу для более чем 500 тысяч жителей Новой Москвы.

На сегодняшний день Москва — номер 1 в Европе по количеству электробусов, производимых, в том числе на территории города — на заводе СВАРЗ. Помимо этого, в настоящее время в городе тестируются два новых сочлененных электробуса – они способны перевозить до 140 пассажиров на расстояния до 80 км без подзарядки.

Главная цель Москвы — сделать так, чтобы самый современный, технологичный и экологически чистый транспорт начал работу во всех районах столицы. Поэтому с 1 июля 2022 года на территории Новой Москвы заработал первый в России и самый большой в Европе парк электробусов Московского транспорта.

«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу запустить во всех районах столицы электробусы — самый современный и экологически чистый российский городской транспорт. Для этого в Новой Москве мы открыли первый в стране и крупнейший в Европе электробусный парк. Пассажиры впервые начнут пользоваться экологическим наземным транспортом, а транспортное обслуживание ТиНАО станет лучше более чем для 500 тысяч жителей. Первые электробусы вышли на маршруты города Троицк и ближайших поселений,» — отметил Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта.

Парк будет развиваться в несколько этапов. На первом — в июле 2022 года — будет работать 34 электробуса на 6 маршрутах. На втором этапе в декабре 2022 года — 100 электробусов на 10 маршрутах. После выхода на полную мощность — в конце 2023 года — в парке будет 300 электробусов, которые будут обслуживать 26 электробусных маршрутов в ТиНАО. Уже сейчас, на первом этапе, создано 500 рабочих мест. А всего, после выхода на полную мощь работы электробусного парка, на предприятии смогут организовать свыше 1600 рабочих мест.

«Общая площадь строительных объектов парка «Красная Пахра» составляет более 20 тысяч квадратных метров. Новый парк станет крупнейшим среди всех, имеющихся у городского перевозчика ГУП «Мосгортранс». По контракту жизненного цикла электробусы, эксплуатируемые в парке, будут обслуживать производители. Электробусный парк рассчитан на 300 электробусов большого класса. При необходимости парк способен обслуживать обычные автобусы особо большой вместимости, автобусы для перевозки учащихся школ» — сообщил Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс».

«Красная Пахра» — один из наиболее экологичных парков столицы. За счет использования электробусов выбросы CO2 сократятся на 18,2 тысяч тонн/год. За счет перевода транспорта в новый парк сократятся «нулевые» пробеги транспортных средств — более чем на 400 тысяч машинокилометров в год для маршрутов, обслуживающих ТиНАО в настоящее время. Сокращение перепробегов на нулевых рейсах составит 1200 километров ежедневно (40 км на единицу подвижного состава). Это позволит существенно снизить затраты на топливо, при этом на маршрутах будет работать больше наземного городского транспорта. А водители смогут экономить до 2 часов рабочего времени при совершении нулевых пробегов. Общая экономия от сокращения нулевых пробегов составит более 180 млн рублей в год.

Также в электробусном парке поэтапно будут базироваться ремонтные и сервисные бригады Центра организации дорожного движения Правительства Москвы и передвижные комплексы фотовидеофиксации. Впервые сервисный центр ЦОДД откроется в столице за пределами МКАД. Наличие такого центра необходимо для работы сотрудников ЦОДД и органов полиции на территории Троицкого и Новомосковского Административных округов. Наличие сервисного подразделения ЦОДД в ТиНАО позволит городским службам экономить время на дорогу и быстрее выполнять свою работу в части ремонта дорожных знаков, светофоров и фиксации нарушений правил дорожного движения.

Время на выполнение работ сократится в 3 раза, а на перекрытие при ДТП — в 2 раза. По материалам ГУП "Мосгортранс"

По теме: Maksim Liksutov: how the Moscow taxi and carsharing will work in new conditions

Moscow Metro to launch a large transport hub – Tekstilschiki – in 2023

5,5 million passengers in Russian regions have paid with the Troika card since the beginning of the year

В Москве начнут производство автомобилей под брендом "Москвич"

"Русское поле"