Последние новости

Foto: https://img.freepik.com

Выбор коммерческой недвижимости в Москве — это значительный шаг для любого бизнеса. Правильно подобранное помещение может существенно повысить доходность и эффективность вашей деятельности, в то время как неподходящий выбор приведет к лишним затратам и проблемам.

Вид на Босфор. Фото: (с) MARC
Глава "Газпрома" Алексей Миллер после визита в Турцию назвал главным итогом обсуждение проекта газового хаба в стране, его слова приведены в Telegram-канале компании.
 
Отвечая на вопрос о главных итогах визита в Турцию, Миллер сказал: "Конечно же, это газовый хаб".
 
В пятницу "Газпром" сообщал, что глава компании обсудил с президентом Турции Эрдоганом поставки российского газа турецким потребителям, а также перспективы создания газового хаба в стране.

Экспорт товаров из Германии в Россию рухнул почти на 53% в сентябре по сравнению с тем же месяцем годом ранее из-за антироссийских санкций Евросоюза (ЕС). Об этом в пятницу сообщило Федеральное статистическое ведомство ФРГ.

В годовом выражении поставки из Германии в РФ сократились на 52,9% и составили лишь €1,1 млрд. В качестве основной причины ведомство называет санкции ЕС против РФ, введенные сообществом в связи со специальной военной операцией (СВО) России на Украине.

Оператор германской атомной электростанции Isar-2 считает, что план вице-канцлера, министра по делам экономики и защиты климата ФРГ Роберта Хабека по "резервной эксплуатации" АЭС сомнителен по техническим причинам.

Сейчас в ФРГ работают три АЭС, их планировалось отключить к 1 января 2023 года. На фоне ожидающегося энергетического кризиса ряд партий призывали продлить их эксплуатацию, чтобы избежать сложностей в отопительный период.

Хабек ранее заявил, что собирается отключить одну станцию, а еще две - перевести в резерв до апреля. Однако работать они будут не в обычном режиме - их предполагается подключать к сети лишь в том случае, если будет угроза энергобезопасности.

В Preussen-Elektra написали 5 сентября на своем сайте:

"Мнение E.ON по предложению Федерального министерства экономики о продолжении эксплуатации атомных электростанций Мы приняли к сведению предложение федерального правительства поддерживать АЭС Неккарвестхайм II и Изар 2... в рабочем состоянии в течение еще четырех месяцев после установленной законом даты вывода из эксплуатации 31 декабря 2022 года и при необходимости прекращать производство электроэнергии.

E.ON всегда заявляла, что поддерживает усилия федерального правительства по обеспечению безопасного энергоснабжения в рамках наших возможностей и готова к переговорам, если этого пожелает федеральное правительство.

Представленный сейчас план в первую очередь будет сводиться к оценке того, является ли и как он технически и организационно осуществимым, поскольку атомные электростанции по своей технической конструкции не являются резервными электростанциями, которые можно включать и выключать с переменной скоростью.

Поэтому федеральное правительство должно быстро и в идеале совместно с операторами прояснить конкретные детали этого подхода и создать необходимые правовые основы, чтобы мы могли оценить его осуществимость.

Кроме того, мы хотели бы еще раз четко заявить, что атомная электростанция Isar 2 сегодня, а также после 31.12, отвечает всем требованиям безопасности и является одной из самых безопасных установок в мире."

Как пишет Der Spiegel, компания уведомила об этом Минэкономики ФРГ еще 25 августа. Там указали, что такого опыта у операторов германских АЭС еще не было.

Хабек представляет партию "зеленых", которая последовательно выступает против атомной энергетики. Решение о постепенном отказе от АЭС было принято еще в 2011 году при Ангеле Меркель.

Хабек столкнулся с критикой за свое решение со стороны оппозиции и СМИ. Сторонники атомной энергетики считали, что в текущих условиях эксплуатацию АЭС следовало продлить в обычном режиме на ограниченный срок.

По материалам СМИ и Preussen-Elektra

Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Госкорпорации Ростех Юрий Слюсарь и генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский подписали соглашение о намерениях на приобретение 339 самолетов российского производства.

Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Госкорпорации Ростех Юрий Слюсарь и генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский подписали соглашение о намерениях на приобретение 339 самолетов российского производства.

Торжественная церемония подписания состоялась в рамках VII Восточного экономического форума в присутствии Заместителя Председателя Правительства РФ – Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.

Соглашение предусматривает поставку Группе «Аэрофлот» на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ-NEW и 40 Ту-214 в период с 2023 по 2030 год.

«Контракт станет основным для фондирования из ФНБ - государство будет субсидировать закупку импортозамещенных версий воздушных судов, зафиксировав поставочную цену для авиакомпаний, чтобы наши перевозчики не испытывали дополнительной финансовой нагрузки. В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе возникающую разницу между поставочной ценой и фактической себестоимостью будем компенсировать из бюджета. С увеличением серийности от этой дополнительной меры будем уходить. Совместно с Минфином и Минэкономразвития России проводится работа по оптимизации процедур предоставления средств ФНБ для программы обновления парка. Нам крайне важно оперативно в текущих условиях начать производство серийных машин в рамках контракта», - отметил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Документ предполагает, что в 2023 году в авиакомпании группы поступят первые 2 Superjet-NEW, а начиная с 2024 года планируется поставка первых 6 самолетов МС-21 и первых 7 самолетов Ту-214.

«На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства. Из 339 самолетов почти 300 — это машины новых поколений МС-21 и «Суперджет». Надежным подспорьем им станет Ту-214 – этот самолет ранее производился для спецзаказчиков и хорошо зарекомендовал себя. Флагманом в парке «Аэрофлота» станет именно МС-21 – это гордость нашего авиастроения, в нем использованы инновационные конструкторские решения, которые оценят, уверен, и летчики, и пассажиры. Отмечу, что все самолеты будут поставлены в импортзамещенном виде – с бортовыми системами и агрегатами российского производства», – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. 

«Сегодня мы подписали самое крупное соглашение о приобретении отечественных воздушных судов за всю новейшую историю «Аэрофлота». Это важный шаг, который задает стимул и влияет на дальнейшие перспективы развития гражданской авиации России. Аэрофлот на протяжении своей почти вековой истории успешно осваивал и эффективно эксплуатировал лучшие образцы отечественной авиатехники. Подписание данного Соглашения наглядно демонстрирует всему миру, что Россия – это великая авиационная держава, обладающая огромным потенциалом и богатейшим опытом в области авиастроения, способная производить надежные и современные самолёты», – сказал Сергей Александровский.

«В лице Группы «Аэрофлот» мы получаем надежного партнера по вводу в эксплуатацию отечественных авиалайнеров нового поколения. С учетом беспрецедентного объема заказа, его выполнение становится одним из приоритетов ОАК на ближайшие годы, ведь от реализации сегодняшнего соглашения во многом зависит транспортная доступность регионов России и мобильность населения нашей страны. Понимая важность возложенных на нас задач, подписать первые твердые контакты на поставку самолетов в 2023-2025 годах мы планируем уже до конца текущего года», – заявил Юрий Слюсарь.

Superjet-100 – это региональный самолет нового поколения, который объединяет в себе новейшие технологии в области авиастроения. Самолет предлагает пассажирам комфорт, сопоставимый с салонами магистральных лайнеров, значительные экономические преимущества перевозчикам, удобство для экипажа и максимальную экологическую безопасность для окружающей среды. Серийный выпуск модификации SSJ-100 в настоящее время развернут в Комсомольске-на-Амуре. Там же в настоящее время ведется сборка опытных образцов SSJ-NEW и подготовка к серийному производству импортозамещенной модификации.

МС-21 – среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. От аналогов МС-21 отличается применением композитного крыла и перспективных металлических сплавов в сочетании с внедрением бортовых систем нового поколения, а также более совершенной аэродинамикой и использованием высокоэффективного двигателя нового поколения (ПД-14). Строительство самолетов МС-21 осуществляется в Иркутске.

Ту-214 – среднемагистральный самолет вместимостью до 210 пассажиров. Самолет оснащен отечественными системами, соответствующими высоким стандартам безопасности и качества. Его отличает высокие аэродинамическое качество и летно-технические характеристики. В ходе производства самолет постоянно совершенствуется, повышается уровень комфорта пассажиров и удобство эксплуатации. Ту-214 производится в Казани. 

По материалам uacrussia.ru

Page 1 of 4

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние обновления

Russkoepole