Жители Тюрингии отметили в Эрфурте 60-летний юбилей Juri-Gagarin-Ring - крупнейшей городской магистрали, названной в честь первого космонавта планеты. В ратуше прошел праздничный концерт и был показан фильм, посвященный юбилею.

Решение о переименовании улицы имени Мао Цзэдуна в улицу Гагарина городской совет Эрфурта принял 12 апреля 1964 года, в трёхлетнюю годовщину исторического полёта. А предыдущем, 1963 году, Гагарин побывал в Эрфурте, в ходе своего мирового турне и проезжал в открытом автомобиле по улице, которую и решили назвать его именем.

Принимали его горожане в 1963-м году очень тепло, огромная соборная площадь была заполнена народом. И уже через год, в 1964-м, самая протяженная улица Эрфурта получила имя Juri-Gagarin-Ring.

Когда точно появились первые таблички с указанием гагаринского имени, сказать трудно. Но вот уже 60 лет самая длинная городская улица, имеющая форму кольца, носит имя первого космонавта планеты.

Спустя десятки лет память о визите Гагарина сохраняется: на одном из домов Гагаринского кольца появились муралы с его портретом в скафандре, стартующими космическим ракетами, здесь можно встретить и граффити на тему космоса. Интересно отметить, что космическая тема остаётся одной из любимых у местных художников — время от времени появляются новые арт-объекты на гагаринской улице.

Эрфурт бережно относится к истории, сохраняет свое средневековое архитектурное наследие, здесь есть что посмотреть, и не зря столицу Тюрингии ежегодно посещают миллионы туристов со всего мира.

8 и 9 сентября 2024 года крупнейший в Европе и мире музей Первой Мировой войны в городе Мо (Meaux) под Парижем, организовал грандиозный фестиваль реконструкторских исторических ассоциаций, представлявших страны Антанты и Тройственного Союза из пяти континентов нашей планеты.

Фестиваль был посвящён 110-летию начала войны и двум битвам на Марне 1914 и 1918 гг. В нем приняли участие русские реконструкторы, в числе которых были члены Культурно-исторического клуба «Куранты» из города Саарбрюккена и французская ассоциация «На Запад!»-"NaZapad!".

Музейный комплекс Великой войны, так во Франции называют Первую Мировую, находится в предместье Парижа, в регионе который до сих пор хранит следы военных действий тех далёких лет.

Мероприятия фестиваля проходили на двух площадках – как в самом городе Мо, так и на территории музея, который находится в нескольких километрах от города. Благодаря энтузиазму, стараниям и энергии нескольких сот интернациональных реконструкторов-волонтёров, посетители словно на машине времени переносились в далёкое прошлое.

Захватывающую атмосферу происходившего мы представляем нашим читателям в серии фоторепортажей.

Каре реконструкторов и приветствие мэра города

Военный парад и фоторепортажи на улицах и площадях

Чеканным шагом по улицам и площадям города-героя Мо, помнящего события вековой давности, марширует подразделение русских реконструкторов из «Курантов» и "NaZapad!". На них погоны 223-го Одоевского полка 59-й пехотной дивизии Русской Императорской армии.

В августе 1914 года полк участвовал в битве под городом Гумбинненом в Восточной Пруссии, которая завершилась разгромом германской армии.

Для спасения ситуации немцы, стоявшие всего в сорока(!) километрах от Парижа были вынуждены снять с направления главного удара два отборных пехотных корпуса и конную дивизию, которые в срочном порядке перебросили на Восточный фронт.

Воспользовавшись этим, французская армия именно под городом-героем Мо на реке Марне в ожесточённых боях 5-9 сентября 1914 года остановила немцев, сорвав их план наступления на Западном фронте. Париж был спасён и в этом есть пусть малая, но доля вклада 223-го Одоевского полка.

В параде кроме подразделений, представлявших европейские страны, Канады и США, принимали участие войска английского доминиона Австралии, пехотинцы Японии, зуавы колониальных войск франции из Алжира, Марокко и Туниса.

Русским реконструкторам выпала уникальная возможность посидеть за рулём и сделать фото у столетнего Ренo-Renault (экспонат из музея Великой войны!), который во время парада своим ходом проехал по старинным городским улицам. Автомобили Рено являются символом битвы на Марне, частью которой являлся и прифронтовой город Мо.

До войны эти авто использовались как городское такси в Париже, но в критический момент французское командование реквизировало около 600 автомобилей для скорейшей переброски подкреплений на фронт и для оперативной передислокации войск.

На огромном поле, прилегающим к музею, сотни реконструкторов военно-исторических клубов в униформе того времени развернули большой бивак, сочетающий в себе историю и зрелищность, которая позволяла посетителям погружаться в эпоху Великой войны.

Фотографии на территории комплекса музея Великой войны

На огромном поле, прилегающим к музею, сотни реконструкторов военно-исторических клубов в униформе того времени развернули большой бивак, сочетающий в себе историю и зрелищность, которая позволяла посетителям погружаться в эпоху Великой войны.

Многочисленные гости фестиваля могли свободно проходить среди траншей, окопов, пулемётных гнёзд и артиллеристских позиций защищенных мешками, военной техники, автомобилей, грузовиков, увидеть первые танки, ознакомиться с медицинскими инструментами и работой военно-полевых госпиталей, увидеть экспонаты показывающие повседневную рутину жизни солдат на полях сражений.

Посетители могли поговорить с квалифицированными сотрудниками музея и с реконструкторами-волонтёрами об униформе и вооружении  французских, немецких, бельгийских и британских солдат, подержать в руках настоящее боевое оружие.

Бивак русских реконструкторов

У русского бивака всегда было много посетителей, для которых участие русских реконструкторов на фестивале стало приятной неожиданностью.

Дополняли интерес публики к русским не только военный камуфляж и подлинные предметы быта, но и концертные номера творческой группы клуба «Куранты» с исполнением русских песен предвоенной и военной поры начала 20 века.

Абсолютным хитом программы стала виртуозная фланкировка шашкой потомственной казачки Матильды, из французского клуба «NaZapad!». Её предками были донские казаки-белоэмигранты первой волны. За прошедшее столетие русский язык в её семье позабылся, но сохранился русский дух и казачья удаль.

Фото на фоне каменной статуи Свободы, переплетённой мёртвыми и умирающими «героическими сынами Франции»

Реконструкторы под знаменем второй бригады Русского Экспедиционного корпуса Русской Императорской Армии, прибывшего во Францию в 1916 году.

На снимке справа мы в так называемых касках Адриана (по имени их изобретателя, французского военного инженера Адриана), которые были введены у союзников.

В Российской армии эти каски, но с кокардой герба Российской империи, солдаты Экспедиционного корпуса стали применять первыми. В дальнейшем каски получили широкое применение и по всем русским войскам.

Группа клуба «Куранты» и сын полка Антон (он в униформе французских подразделений зуавов – в защитного цвета шароварах и солдатских обмотках)

Валерий Браун

Культурно-исторический клуб «Куранты», город Саарбрюккен

Фото предоставлены автором