Вчера, 30 ноября состоялся технический пуск северо-восточного участка Большой кольцевой линии от «Савеловской» до «Электрозаводской» — проехал в тестовом режиме поезд «Москва-2020».

The Moscow Metro carried out a technical launch of the north-eastern section of the Big Circle Line. A Moskva-2020 train ran in test mode from Savyolovskaya to Elektrozavodskaya station.

The length of the section is 7.2 km. The new stations will improve the transport accessibility for about 900 thousand residents of 12 districts of the city – almost 250 thousand of them live within walking distance of the network. Passengers will be able to save up to 40 minutes a day.

In addition, the launch of the new section will be make the entrance of Sokolniki station (Line 1) freer up to 25%, and Rizhskaya (Line 6) and Marina Roscha (Line 10) – up to 20%. New parking lots, crossings and stops will appear near each station.

On behalf of the Moscow Mayor Sergey Sobyanin, we are preparing new BCL stations for the full launch. This is a key infrastructure project in Moscow, it will change the mobility in the capital, relieve the urban transport and the main highways. The line will have 47 interchanges to the existing and prospective metro lines, the MCC, the MCD and the railroad. On the basis of 24 stations, we will create modern and convenient transport hubs, and 3.3 million residents of 34 districts of the city will have new travel options. With the full commissioning of the circle line, we expect that in the future it will be used by up to 2.2 million passengers - the BCL will be one of the most popular lines of the network, - said Maksim Liksutov, the Deputy Mayor of Moscow for Transport.

22 stations of the BCL are already opened, 10 of them were launched in December last year. In total, the line will have 31 stations. With 70 km in length, the Big Circle Line will be the longest metro circle line in the world, surpassing the Beijing Circle Line (Line 10) - so far the global leader.

Самое протяженное метрокольцо в мире длиной 70 км улучшает поездки с 2018 года, тогда открыли первый участок линии, пассажиры получили новые короткие маршруты. Мы ожидаем полного ввода кольца: из 31 станции открыты 22. На 9 станциях — пусконаладочные работы и интеграция инженерных систем. До конца года современные поезда тестово проедут через все новые станции БКЛ.

Вот, что даст городу северо-восточный участок БКЛ: 

— у порядка 900 тыс. жителей 12 районов появятся новые быстрые маршруты и удобные пересадки, из них почти 250 тысяч живут в шаговой доступности от новых станций. Например, путь от «Рижской» до «Сокольников» сократится в 5,5 раза, от «Марьиной Рощи» до «Нижегородской» — в 2 раза, а от «Рижской» до «ЦСКА» — в 2,5 раза;

— пассажиры смогут экономить до 40 минут в день;

— в метро станет свободнее: станция «Сокольники» Сокольнической линии разгрузится на вход до 25%, а «Рижская» Калужско-Рижской и «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линий — до 20%;

— на Кольцевой линии станет свободнее до 20%;

— разгрузятся дороги в районе новых станций: в среднем на 5%;

— возле каждой станции благоустроят территорию, появятся новые парковки, переходы и остановки.

Полюбуйтесь архитектурой новых станций, пока мы готовим их к открытию.

«По поручению Мэра Москвы С. Собянина готовим новые станции БКЛ к полному запуску. Это ключевой инфраструктурный проект Москвы, он изменит мобильность в столице, разгрузит городской транспорт и основные магистрали. Линия будет иметь 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро, МЦК, МЦД и железную дорогу. На базе 24 станций создаются современные комфортные ТПУ, и у 3,3 млн жителей 34 районов столицы появятся новые варианты поездок. С полным вводом кольца мы ожидаем, что в перспективе им будут пользоваться до 2,2 млн пассажиров — БКЛ станет одной из самых востребованных линий мосметро», — сообщил Максим Ликсутов.